Volkswagenのゾーン型SDVにNXP製MCU採用 27年に1号機発表

　NXP Semiconductors（以下、NXP）とドイツVolkswagen（フォルクスワーゲン）は2026年10月26日（オランダ時間）、車載半導体分野における戦略パートナーシップを締結したと発表した。NXPは今後、Volkswagenが開発するソフトウェア定義型車両（SDV）のゾーンアーキテクチャ向けに、車載マイクロコントローラー（MCU）「S32K5ファミリー」を提供する。

S32K5ファミリー［クリックで拡大］出所：NXP Semiconductors

Volkswagen車のゾーンアーキテクチャにNXPのMCU採用

　従来の自動車は、デジタル機能を個々の電子制御ユニット（ECU）で制御する「ドメインアーキテクチャ」で構成されているが、機能の高度化に伴い開発や管理の難易度が上がっている。新たな方式として、車両を右前方／左後方などのゾーンで区切って各ゾーンをMCUで制御しつつ、高性能プロセッサで全体を統括する「ゾーンアーキテクチャ」が注目されている。

　NXPのS32K5ファミリーは、Volkswagenと米Rivianの合弁会社であるRivian and Volkswagen Group Technologies（RV Tech）で今後開発予定のSDVにおいてゾーンアーキテクチャの共通構成要素となり、両社のさまざまな車両に使用される。Volkswagenは、S32K5を用いたゾーンアーキテクチャSDVの1号機を2027年に発表予定だという。

　NXP社長兼CEOのRafael Sotomayor氏は「NXPはVolkswagenやRV Techと協力し、スケーラブルなリアルタイム制御、信頼できるエッジインテリジェンス、継続的なソフトウェアイノベーションの開発を通じて、次世代インテリジェントカーのスケーラブルな基盤構築に寄与する」と述べる。

　Volkswagenのブランド調達担当取締役でエクステンデッドエグゼクティブコミッティメンバーのKarsten Schnake氏は「半導体は自動車業界にとって戦略的に重要なテクノロジーだ。Volkswagenは数年にわたって半導体エコシステムを拡充していて、NXPとのパートナーシップにより、取り組みをさらに前進させる」としている。

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